Přihlášení:
Menu
Logo týmu Kometa Brno
Extraleague | 18:00 - 20. 01.
Logo týmu Zlín
Náš tip:
2
SBR
Logo týmu Freiburg
Bundesliga | 20:30 - 20. 01.
Logo týmu Bayern München
Náš tip:
2.5
UO
Logo týmu Bremen
Bundesliga | 15:30 - 21. 01.
Logo týmu Dortmund
Náš tip:
2.5
UO
Logo týmu Las Palmas
Primera Divisio.. | 20:45 - 20. 01.
Logo týmu La Coruna
Logo týmu Real Madrid
Primera Divisio.. | 16:15 - 21. 01.
Logo týmu Málaga FC
Logo týmu Manchester City
Premier League | 18:30 - 21. 01.
Logo týmu Tottenham
Logo týmu Arsenal
Premier League | 15:15 - 22. 01.
Logo týmu Burnley
Logo týmu Eibar
Primera Divisio.. | 20:45 - 22. 01.
Logo týmu Barcelona FC

Strategie sázení na F1

30. 4. 2013 15:28, upraveno: 3. 7. 2013 09:06
autor: LadyAmbientte
Autobiografie Lance Armstronga volala do světa „nebylo to o stroji“, ale když přijde na Formuli 1, je to hlavně o stroji, v tomto případě tedy o autě. Řidiči světové třídy sice mohou překonat limity svého vozu, ale jen do určité míry. Jednodušeji řečeno – pokud jejich monopost není na dostatečné úrovni, je nemožné vyhrávat závody a tituly. A to je hlavní myšlenka, kterou byste při sázení na Formule měli mít vždycky na paměti.

Formuli 1 během několika posledních let dominuje Sebastian Vettel a Red Bull. Zatímco stáje McLaren a Ferrari byly schopny pravidelně závodit, nikdo nebyl schopen odpovědět obrovskému tempu a spolehlivosti vozu Red Bull. Nicméně vliv, který může mít řidič na závody, je evidentní při porovnání dvou řidičů ze stejného týmu. Rozdíl ve výkonu Sebastiana Vettela a Marka Webbera je za posledních pár let značný a propast ve výsledcích Fernandna Alonsa a Felpe Massa obrovský.

Při sázení na Formuli 1 bychom si měli být vědomi i dalšího zajímavého trendu – rozdíl mezi první částí sezóny a pozdějšími fázemi. V dřívějších fázích závody inklinují k větší nepředvídatelnosti a na pódiu často končí jezdci, do kterých bychom to nikdy neřekli. Jde o to, že týmy přicházejí do sezóny s novinkami, které ještě testují a problémy odlaďují až postupně. Toto platilo zejména v roce 2012, kdy došlo ke změně pravidel. V této sezóně sedm prvních závodů vyhrálo sedm různých řidičů.

Nicméně jak sezóna postupuje, bohatší a silnější týmy postupně vyřeší všechny problémy s automobily a zvýší výrazně jejich výkon, takže konec sezóny je tradičně doba, kdy vedoucí týmy a řidiči začnou rychle dominovat. V roce 2012 vyhrála stáj McLaren a Red Bull celkem 9 z 10 závodů a Sebastian Vettel vyhrál 4 závody Grand Prix v řadě.

Tento faktor byste rozhodně měli zahrnout do své sázkařské strategie. V rané fázi sezóny je často lepší zaměřit se na nové talenty (v Číně v roce 2012 to byl Nico Rosberg, o dva závody poté ve Španělsku dominoval zase Pastor Maldonado). Takové sázky vám při vysokých kurzech poskytnou mimořádně vysokou hodnotu. A mezi tím se poohlížejte po tom, co dělají černí koně a hlídejte si, zdali již nenastal jejich čas.

Další co byste měli mít na paměti je to, že určité nastavení vozů vyhovuje různým tratím. V roce 2012 posílala stáj Sauber na trať monoposty, které měly dokonalé pneumatiky a tím byly schopny předjet i mnohem lepší auta. Grand Prix v Malajsii toho byla dokonalým příkladem. Kdyby Perez dokázal udržet vynikající tempo a neudělal chybu, zvítězil by. Takto dojel „jen“ jako druhý.

Ikona týmu Freiburg
Anketa: kdo myslíte, že zvítězí?
Ikona týmu Bayern München
100 Kč na tento typ vyhrává 270
Získejte 500 Kč na tuto sázku zdarma!
Když nastane situace jako je tato, měli byste poupravit své tipy. Zatímco favorité budou asi vždy stejní a vždy budou mít poměrně nízké kurzy, najde se řada menších týmů s novinkami, které mohou příjemně překvapit, což může být při příznivých kurzech naprosté terno.

Štítky:

Máte názor k článku nebo události?
Můžete se podělit s jinými čtenáři níže

Váš názor

pokertiplogo kurzovesazenilogo casinohralogo
Search

Pro poslání analýzy musíte být přihlášen.

Pro pokračování musíte vyplnit všechna pole